Les samedis 7 et 14 matin, Park Avenue était rendue piétonne sur 7 miles (11 km), depuis Central Park via la 96e rue et jusqu’au Brooklyn Bridge, à l’occasion de Summer Streets in NYC.
Les New-Yorkais ne se le sont pas fait dire deux fois, d’autant qu’il faisait plutôt beau, et tous d’enfourcher un vélo, d’enfiler leurs chaussures de course ou, comme nous, de simplement marcher au beau milieu de l’avenue. Certains en ont même fait profiter leurs chiens, comme ce couple à vélo (cf. photo ci-dessus) qui s’étaient visiblement beaucoup amusés à tuner leurs toutous.
Pour l’occasion, une zone habituellement réservée aux voitures était exceptionnellement accessible aux piétons. Trois édifices sont disposés en plein milieu de Park Avenue, entre les 46e et 42e rues – le Helmsley Building, le MetLife Building et la gare de Grand Central Terminal (du nord au sud) – obligeant les voitures à emprunter deux rampes qui montent d’un niveau et contournent ou traversent Grand Central (selon le sens de circulation) avant de déboucher sur un pont placé dans l’axe de la façade principale de Grand Central et de replonger sur la suite de Park Avenue. Cette particularité se voit bien sur le plan ci-dessous. En temps ordinaire, ces passages sont congestionnés de bolides pressés de contourner l’obstacle et aucun piéton ne peut y mettre le pied. Ce matin-là, nous avons pu profiter d’autres angles de vue sur cette partie de Midtown.
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